emma maersk motor

Billedteksterne ser forresten ud til at være tilfældige, de passer ikke nødvendigvis til de enkelte billeder. Sie treiben die längste Propellerwelle und diese wiederum die größte Schiffsschraube der Welt an. Unter Deck, im Zentrum des Schiffes, sitzt das Herz von Emma Maersk – einer der größten Dieselmotoren der Welt. Fartyget mäter 397 meter på längden och 56 meter på bredden och var fram till att Maersk Triple-E sjösattses världens största containerfartyg.

De fire knaster på billede 2 aktuerer fire pumper som giver tryk til commonrail-systemet. Es wurde gebaut in 2006. The cylinder bore is just under 38" and the stroke is just over 98". MS «Emma Mærsk» er eid av A.P. The Emma Maersk’s Wartsila-Sulzer RTA96-C turbocharged two-stroke diesel ship engine is the most powerful and most efficient prime-mover of super ships in the world today. Mest effektiv vid 102 varv/min Själva motorn väger 2 … Each cylinder displaces 111,143 cubic inches (1820 liters) and produces 7780 horsepower. Emma Maersk's hovedmotor er en commonrail-motor. Møller-Mærsk A/S.Skipet er bygget på Lindøværftet og navngitt etter Mærsk Mc-Kinney Møllers avdøde hustru. Die Antriebswelle dreht sich mit 84 Umdrehungen pro Minute. Den väger 2 300 ton och mäter 13,4 meter i höjd och 27,4 meter i längd. Es fährt unter der Flagge von Denmark. Ett vanligt fraktfartyg brukar ha en maxfart på 18-20 knop, men Emma Maersk toppar hela 31. Motorn är byggd av finska Wärtsilä och sitter i Emma Maersk som sjösattes 2006. Die Bohrung des Motors beträgt 96 cm, der Hub 2,50 m. Hieraus ergibt sich ein Hubraum von 1.809 l und 5.720 kW pro Zylinder. El Emma Mærsk es el primero de los ocho buques portacontenedores de la clase Mærsk E, propiedad de A.P.

Some facts on the 14 cylinder version: «Emma Mærsk» ligger på 17.-plass i listen over de største containerskip i verden, størst er MS «Barzan» (2015) med sine 400m. I maskinrummet var der stress, da hovedmotoren startede for første gang, og bagefter skulle ankeret på 29 ton testes. When launched in 2006 she was the largest container ship ever built, and in 2010 she and her seven sister ships were among the longest container ships. Vlastníkem je dánská plavební společnost A.P. Der Hauptantrieb der Schiffe erfolgt durch einen mit Schweröl betriebenen, aufgeladenen Zweitakt-Kreuzkopfmotor des finnischen Herstellers Wärtsilä (Typ 14RT-Flex96c) mit 14 Zylindern und einer Leistung von 80.080 kW (108.878 PS). 14 Zylinder produzieren 110.000 PS.

Mar 8, 2013 - A look "under the hood" of the World's Largest container ship ever built. Emma Mærsk je obří kontejnerová loď, která s 397 metry délky drží od roku 2010 rekord nejdelší lodí na světě.Vlastníkem je dánská plavební společnost A.P. En såpass stor motor kräver givetvis en hel del soppa, och den sörplar i sig 271.32 liter, per minut. Emma Maersk motor disassembled Emma Maersk's giant 14-cylinder diesel engine has been lying like a giant puzzle in a warehouse in Sicily. Moller-Maersk Group.V minulosti existovalo i několik delších lodí, se 458 metry nejdelší Knock Nevis byl rozebrán v roce 2010.

Emma Mærsk is the first container ship in the E-class of eight owned by the A. P. Moller-Maersk Group. Hochgerechnet ergibt das 25.320 l Hubraum mit 14 Zylindern. Er wiegt 2.300 Tonnen.

Spisen sitter i Emma Maersk, ett utav de största lastfartygen i världen. Moller-Maersk Group.

Reportage: Ingeniøren var med, da 108.640 hestekræfter satte skub i A.P Møllers kæmpeskib Ebba. EMMA MAERSK (IMO: 9321483, MMSI: 220417000) ist Container Ship. The engine that powers the Emma Maersk. All the parts have been washed with fresh water and examined for corrosion, until finally treated with oil. El Emma Mærsk es impulsado por un motor Wärtsilä - Sulzer 14RTFLEX96 - C, que en la actualidad es la mayor unidad diésel del mundo, con un peso de 2300 t y con potencia de 109 000 cv (82 MW).

Die dänische Reederei A. P. Möller Maersk betreibt den größten Frachter der Welt. Total displacement comes out to 1,556,002 cubic inches (25,480 liters) for the fourteen cylinder version. V minulosti existovalo i několik delších lodí, se 458 metry nejdelší Knock Nevis byl rozebrán v roce 2010. Emma Mærsk je obří kontejnerová loď, která s 397 metry délky drží od roku 2010 rekord nejdelší lodí na světě.